Apaiser la circulation en ville : l'exemple, réussi, de Lorient

Lorient (60000 habitants) est l’une des premières villes françaises à s’être engagée dans une politique ambitieuse de généralisation de ses quartiers en zone 30. Après une assez longue période d’expérimentation et de maturation de ce concept, période qui a permis de réaliser puis de tester les aménagements, mais aussi de roder les processus de concertation avec la population, de mise en oeuvre et d’évaluation, la municipalité a  voté son extension à la totalité du territoire selon un échéancier précis. Elle s’est donné trois ans, de 2007 à 2009, pour finaliser son programme.

Lorient n'est pas un cas unique en France. Mais son exemple montre qu'il est possible d'apaiser la circulation d'une ville avec deux fois plus d'habitants qu'Aix-les-Bains en peu de temps. Il montre aussi que cet apaisement peut être fait sans forcément engager des travaux pharaoniques et coûteux. Voir notamment la page 4 du document ci-dessous, expliquant que la ville de Lorient a retenu le principe d'aménagements simplifiés.

CERTU - Zones de circulation apaisée - l'exemple de Lorient - 11.2008 (PDF, 1.10 Mo)